(Photo: Rolex Grand Slam / Peggy Schröder)
在第61届日内瓦国际马术节的压轴大戏——劳力士大奖赛开始之前，马丁·富克斯（Martin Fuchs）牵着他的爱驹Clooney 51——2021年8月退役的骟马，与8000名粉丝现场告别。富克斯曾于2019年夺得劳力士大奖赛冠军，搭档便是这匹现年16岁的灰色骟马，彼时他情绪特别激动，牵着Clooney巡遍日内瓦竞技场的每个角落，所有观众都报以热烈的掌声和欢呼声，最后他发表了简短的演讲，向他忠实的伙伴致敬。
随后，今年的劳力士大奖赛拉开了帷幕，来自14个国家的40对人马组合，其中有16位骑手目前排名处于前20位，将展开激烈角逐，争取拿下比赛，离劳力士大满贯再近一步。比赛场地的设计师为杰拉德·拉赫特（Gérard Lachat）和路易斯·科尼克克斯（Louis Konickx），第一轮共巧妙设置了14道障碍，如果零罚分完赛的不止一对人马组合，比赛将进入九道障碍的平分决胜局。
英国选手本·马赫（Ben Maher）与爱驹 Dallas Vegas Batilly 率先零罚分完赛，紧接着，德国选手丹尼尔·杜瑟（Daniel Deusser）和爱驹 Scuderia 1918 Tobago Z也成功完赛。随后，又有七位骑手成功完赛，包括吉尔斯·托马斯（Gilles Thomas，爱驹 Calleryama）、法国选手凯文·斯托特（Kevin Staut，爱驹Scuderia 1918 Viking d’la Rousserie）和西蒙·德莱斯特（Simon Delestre，爱驹Cayman Jolly Jumper）、安德烈·蒂米（Andre Thieme，爱驹DSP Chakaria）和克里斯蒂安·阿尔曼（Christian Ahlmann，爱驹Dominator 2000 Z）、丹麦选手安德里亚斯·休乌（Andreas Schou，爱驹Darc de Lux），以及爱尔兰人沙恩·斯威特那姆（Shane Sweetnam，爱驹James Kann Cruz）。首轮比赛后半段，又有四位骑手闯入平分决胜局，场上最难跨越也是被撞倒次数最多的一道障碍当属牛津-利物浦（6a）。后四位骑手分别为粉丝超多的马丁·富克斯（爱驹Leone Jei）和埃里安·鲍曼（爱驹Little Lumpi E），美国选手麦克莱恩·沃德（McLain Ward，爱驹HH Azur），以及以色列选手丹尼尔·布鲁曼（Daniel Bluman，爱驹Ladriano Z）——最后13位选手中的唯一胜出者。
平分决胜局，劳力士大满贯种子选手丹尼尔·杜瑟(Daniel Deusser)取得了42.58秒的成绩，两场比赛均未罚分，不过，说拿下第二场大满贯赛事还为时尚早——后面出场的西蒙·德莱斯特的成绩比他快了0.12秒，很快比利时新生代天才骑手吉尔斯·托马斯（Gilles Thomas）以40.88秒的成绩领先1.58秒。在克里斯蒂安·阿尔曼和劳力士品牌大使凯文·斯陶都遭到罚分之后，周六瑞士信贷挑战赛的冠军肖恩·斯威特纳姆表现出众，以40.48秒的成绩超越了托马斯，简直无敌了。然而，接下来上场的马丁·富克斯又以39.77秒的成绩秒杀了托马斯，这时观众席上人们变得疯狂起来。倒数第二上场的丹尼尔·布鲁曼(Daniel Bluman)撞倒了一道障碍，接下来富克斯的命运就掌握在美国骑手麦克莱恩·沃德（McLain Ward）和他16岁的海湾母马HH Azur手中。这是一对以速度和准度著称的人马组合，他们的完赛速度比福克斯更快，且比第二名瑞士选手快了一秒钟，由此将自己的名字铭刻在了劳力士大满贯的历史上——最终晋级成为大满贯种子选手。
在首次夺得劳力士场地障碍大满贯赛事冠军之际，麦克莱恩·沃德说道：“赢得日内瓦劳力士大奖赛对我来说意义非凡，相比奥运会金牌和卡尔加里大奖赛，这场比赛获胜更为特殊。”
至于到底是什么使得日内瓦国际马术节显得如此特别，麦克莱恩·沃德谈道：“是人！我的意思是，比赛太壮观了，气氛、环境、组织者和赞助商都让它变得如此特别，以至于选手们都像打了鸡血一样兴奋。”