本年度第二项劳力士障碍赛大满贯赛事，亚琛世界马术节劳力士大奖赛，在 45,000 位观众的关注中正式落下帷幕。今年，这一标志性的马术场馆迎来了许多重要的周年纪念，不仅庆祝了百年历史，还庆祝了劳力士作为主要赞助商的 25 周年纪念。

四十位世界顶尖骑手和马匹组合，经过层层筛选最终晋级参加劳力士大奖赛，在弗兰克·罗森伯格 (Frank Rothenberger) 设计的赛场上一较高下。亚琛赛场堪称是马术界的“温布尔登”，每一位骑手都渴望在亚琛世界马术节上获得冠军加冕。有意思的是，最近 10 位赢得劳力士大奖赛的骑手中有 6 位是德国人，所有参赛选手中超过四分之一是德国人——人们希望德国能再次夺冠。

劳力士大奖赛为两轮赛制，如果骑手在两轮比赛过后出现罚分平局，则将进入平分决胜局，这是对参赛选手的耐力、临场发挥和天赋的真正考验，需要马匹和骑手之间保持最高水平的默契与信任。

第三个上场的阿根廷选手何塞·马利亚·拉罗卡 (José María Larocca)，以一套流畅的动作干净利落地完成了比赛。紧接着上场的德国选手马库斯·埃宁 (Marcus Ehning)，劳力士大奖赛卫冕冠军，在精心设计的赛道上表现同样优秀，这让主场观众们备感欣慰。本轮劳力士大满贯种子选手威廉·格雷夫 (Willem Greve)，骑着此前赢得荷兰大师赛劳力士大奖赛的坐骑，梦想着一举拿下大满贯——目前只有两个人获得此成就。不过遗憾的是，他没能延续在荷兰那次比赛中的精彩表现。

开局排名前 18 的骑手进入下一轮，在快速四次失误轮比赛中表现出色的选手将继续争夺这项运动中最令人垂涎的奖项之一。总共只有 9 名骑手在第一轮中脱颖而出，其中包括意大利选手洛伦佐·德·卢卡 (Lorenzo de Luca) 和劳力士品牌大使马丁·富克斯 (Martin Fuchs)，后者曾赢得三项大满贯赛事冠军；还有理查德·沃格尔 (Richard Vogel)，去年 12 月日内瓦国际马术节劳力士大奖赛的冠军。

接下来，选手们按照上一轮成绩排名倒序依次上场。首先登台的是美国选手麦克莱恩·沃德 (McLain Ward)，他率先取得了双赛零罚分的战绩，将压力给到在场的其他八位骑手。最终，只有瑞士选手马丁·富克斯、德国选手安德烈·蒂姆（2021 年国际马术联合会欧洲个人赛冠军）和世界排名第十的理查德·沃格尔与上述美国选手一起进入到了平分决胜局。

当麦克莱恩·沃德在众目睽睽之下率先登场之时，亚琛索尔体育场的气氛显得有些凝重，观众们对比赛充满了期待。这位两项大满贯赛事冠军以 41.02 秒的成绩零罚分完成了一系列动作。富克斯比美国选手的成绩快了差不多两秒，不过，他撞倒了倒数第二个障碍栏。随着蒂姆以 39.77 秒的成绩完成比赛，全场爆发出欢呼声，最后一位选手即将登场。沃格尔作为最后一名压轴上阵的选手，比他的同胞快了一秒多就冲过了终点线，第二项赛事冠军貌似即将收入囊中。不过结局却让这位年轻的德国选手感到心碎，因为最后一支劳力士立杆被撞倒了，最终蒂姆拿下了冠军。

赛后采访，这位德国冠军说道：“参加亚琛世界马术节劳力士大奖赛的每个骑手都梦想着能够夺得冠军，今天我做到了，尤其作为一个主场作战的德国选手，意义更加重大。两年前，我和团队在这里夺得了国家杯冠军，彼时那是我一生追逐的梦想。而今天在亚琛世界马术节，我想我可能会面临退役的抉择，不过这就是最好的结局。赛场氛围和观众们的表现太赞了，堪称无与伦比。”

谈到赛场表现，蒂姆说道：“从第一道栏到第二道栏，我多走了几步——我知道我的马步子没那么大，不过她在场上的速度却很快，所以我得以成功地完成了一个非常紧凑的跳越动作，跳过了倒数第二个横杆。在过最后一道横杆时，我几乎是放手一搏豁出去了——我的马 (DSP Chakaria) 太棒了，简直不可思议！”